Zaprezentowano Wild Ford SuperVan o mocy 1973 koni mechanicznych

NOWYMożesz teraz słuchać artykułów Fox News!

To powinno zaimponować ludziom w doku przeładunkowym.

Ford Pro Electric SuperVan to niestandardowa ciężarówka wyścigowa zaprojektowana jako wizytówka wysiłków marki na rzecz elektryfikacji.

Skandaliczna maszyna debiutuje w ten weekend na Goodwood Festival of Speed ​​w Wielkiej Brytanii

Poprowadzi nim podczas imprezy dwukrotny mistrz 24-godzinnego wyścigu Le Mans Romain Dumas.

Ford Pro Electric SuperVan demonstruje nową technologię układu napędowego producenta.
(Bród)

Pojazd jest czwartym z linii SuperVans, której początki sięgają 1971 roku, kiedy to Ford owinął nadwozie Transita wokół podwozia jednego ze swoich samochodów wyścigowych GT40, które wygrały Le Mans (jak w filmie „Ford kontra Ferrari”), aby promować nowego Transita. .

SuperVan z 1971 roku został zbudowany na podwoziu samochodu wyścigowego Ford GT40.

SuperVan z 1971 roku został zbudowany na podwoziu samochodu wyścigowego Ford GT40.
(Bród)

W 1984 roku pojawił się nowy, oparty na długodystansowym samochodzie Forda z tamtej epoki, a trzeci w 1994 roku, napędzany przez Formułę 1 Ford Cosworth V8.

SuperVan z 1984 roku wykorzystywał zmodyfikowaną platformę samochodu wyścigowego Ford C100.

SuperVan z 1984 roku wykorzystywał zmodyfikowaną platformę samochodu wyścigowego Ford C100.
(Bród)

Nowy SuperVan powstał w wyniku współpracy Ford Performance i austriackiego producenta samochodów wyścigowych STARD, który rozpoczął się od podwozia Niestandardowy elektryczny van E-Transitale zastąpiła prawie wszystko inne.

SuperVan z 1994 roku był napędzany silnikiem Formuły 1 V8.

SuperVan z 1994 roku był napędzany silnikiem Formuły 1 V8.
(Bród)

SuperVan ma kompozytowe nadwozie z elementami stylistycznymi nawiązującymi do wyścigowego Forda GT, w tym zwężającą się szklarnię z nadwoziem przepływowym i dużym tylnym dyfuzorem.

Elektryczny SuperVan ma kompozytową karoserię o aerodynamicznych właściwościach wytwarzających siłę docisku.

Elektryczny SuperVan ma kompozytową karoserię o aerodynamicznych właściwościach wytwarzających siłę docisku.
(Bród)

Wszystko wsparte jest na przestrzennej konstrukcji stalowej, a wnętrze jest rozebrane, z wyjątkiem elementów sterujących kierowcy i dużego ekranu dotykowego, takiego jak te z Forda Mustanga Mach-E i F-150 Błyskawica.

We wnętrzu elektrycznego SuperVana znajduje się kontroler z ekranem dotykowym współdzielony z seryjnymi pojazdami elektrycznymi Forda.

We wnętrzu elektrycznego SuperVana znajduje się kontroler z ekranem dotykowym współdzielony z seryjnymi pojazdami elektrycznymi Forda.
(Bród)

Układ napędowy składa się z czterech silników elektrycznych o łącznej mocy 1973 KM (2000 KM lub w jednostkach metrycznych), akumulatora o pojemności 50 kWh i regulatorów mocy zdolnych do obsługi scenariuszy o wysokiej wydajności, takich jak przyspieszenie do 100 km/h w czasie krótszym niż dwie sekundy.

SuperVan jest napędzany czterema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 1973 KM.

SuperVan jest napędzany czterema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 1973 KM.
(Bród)

„Wprowadzamy SuperVan w XXI wiek z 2000 KM całkowicie elektrycznej mocy, zapewniając niezrównane emocje i niepowtarzalną stylistykę inspirowaną nowym E-Transit Custom. Ale wydajność to nie tylko moc – moc obliczeniowa elektrycznego SuperVana oznacza, że Inżynierowie mogą wykorzystywać dane pojazdu w czasie rzeczywistym, aby zoptymalizować jego osiągi, tak jak w samochodach wyścigowych z najwyższej półki” – powiedział Mark Rushbrook, dyrektor globalny Ford Performance Motorsports.

SuperVan zadebiutuje na Goodwood Festival of Speed

SuperVan zadebiutuje na Goodwood Festival of Speed
(Bród)

Program SuperVan obejmuje różne tryby jazdy, które zmieniają jego charakterystykę do jazdy po torze terenowym, wyścigów drag, driftingu i innych, a nawet zawiera ustawienie „mycia opon”, które blokuje hamulce na jednym końcu, podczas gdy drugi powoduje wypalenie.

KLIKNIJ TUTAJ, ABY POBRAĆ APLIKACJĘ FOX NEWS

The wersja produkcyjna E-Transit nie mogę tego zrobić. Jest to minivan z tylnym napędem o mocy 266 KM i zasięgu do 126 mil na jednym ładowaniu, który zaczyna się od 51 880 USD w USA.

Leave a Comment